国际航协CASS办理

　　国际航协BSP和CASS的运营是成本回收模式，所有参与中国BSP和中国CASS运营的航空公司都可以获得中国市场收益的回报。2021年实际使用中国BSP的航空公司有108家，实际使用中国CASS的航空公司44家，获得利润盈余。

　　中国航空委员会于2021年4月正式成立。中国航空委员会由中国大陆国际航协成员航空公司组成，旨在优化和强化国际航协针对中国国内市场的结算服务(ISS)，强化中国航空公司在确定国际航协在中国市场的结算服务和产品优先顺序方面的责任。为了满足航空公司和市场对使用结算产品、服务和系统的培训需求，国际航协定期为航空公司和代理人提供免费的专项培训。2021年，国际航协共组织了22次培训，近2000名中国航科代表参加，免费为700多家国际航协认可的代理人提供了业务培训。

　　办理CASS资质所需材料有：合同签订申请书、推荐信、营业执照、审计报告、名片、其他材料。

　　受疫情和俄罗斯、乌克兰局势影响，现在航空货运航线空前繁忙，全球航空货运表现一枝独秀，一种新的商业模式正在快速演变。全球供应链正在经历数字化转型。如果有兴趣在这个行业发展，可以考虑布局。作为一个中立的结算平台，CASS在简化航空公司和货代之间的计费和结算方面发挥着积极的作用。所以对这个行业发屏感兴趣的货代可以提前考虑布局，可以联系我们办理——广州棋硕。我相信随着国际社会的稳定和疫情的消失。航空业必将迎来新的浪潮。