9月底,国际航空运输协会世界货运研讨会(WCS)将重点讨论如何建立航空货运的弹性,强化疫情后航空货运的前景。WCS将于9月27日至29日在伦敦举行,会议讨论许多与航空货运建设相关的话题,包括数字化、可持续性、航空货运安全、吸引和留住人才、电子商务、航空货运市场动态、数字化配送和预订。
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9月底,国际航空运输协会世界货运研讨会(WCS)将重点讨论如何建立航空货运的弹性,强化疫情后航空货运的前景。
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WCS将于9月27日至29日在伦敦举行,会议讨论许多与航空货运建设相关的话题,包括数字化、可持续性、航空货运安全、吸引和留住人才、电子商务、航空货运市场动态、数字化配送和预订。这次还安排了一个研讨会,重点是提高航空公司和国际货运代理之间的账单结算效率,即CASS结算系统。另一个研讨会重点关注通过使用IATACEIV计划提高关键细分市场的绩效。未来航空货运高管峰会(FACES),是供未来航空货运高管交流和分享职业发展观点的论坛。
国际航协(IATA)表示,2021年,航空货运收入达到创纪录的2040亿美元,占2021年航空公司总收入的约40%,是2019年水平的两倍多。
加拿大航空发布TCFD报告,致力于环境透明。与战略审计类似,TCFD是由金融稳定委员会创建的,旨在向投资者提供有关加拿大航空公司为减轻气候变化风险所做工作的信息,并鼓励航空公司管理的透明度。加拿大航空公司的TCFD报告阐述了其治理结构、战略和风险管理,并补充了加拿大航空公司的年度气候披露项目(CDP)和企业可持续发展报告。业务办理请咨询我们——广州棋硕。
总的来说,拟议的战略必须确保实现加拿大航空公司的气候目标,包括到2050年实现净零排放的长期目标。与此同时,加拿大航空公司保留了中期目标,包括到2019年减少20%的排放,到2030年减少30%的地面运营排放,并承诺到2030年投资高达5000万美元用于可持续航空燃料(SAF)和碳减排及净空发展。