ISF是就是进口安全申报。美国国土安全局发布的《进口商安全申报及承运人附加要求》规定,进口商和承运人在获得进口许可证前,必须向海关和边境保护局提交10项进口商安全申报材料和2项货物积载图及集装箱状态信息。也就是我们说的10+2,也要在开航前24小时申报。
ISF是就是进口安全申报。美国国土安全局发布的《进口商安全申报及承运人附加要求》规定,进口商和承运人在获得进口许可证前,必须向海关和边境保护局提交10项进口商安全申报材料和2项货物积载图及集装箱状态信息。也就是我们说的10+2,也要在开航前24小时申报。
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这是美国海关的新规定,要求收货人在装货前24小时向美国海关申报货物信息。包括进口商提供的10份申报内容和船公司提供的2份申报内容,因此称为ISF10+2。一般去美国的货物要求ISF10+2来约束国外收货人,同时舱单要录入完整的12项信息。
ISF10+2信息输入的目的是为了收集更准确的反恐数据,除了让美国海关更了解买卖双方的交易外,更明确供应链中的哪些参与者在保管货物,了解货物在运输途中的所在位置,以确保美国本土货运的安全。此信息必须在货物装船或装机前24小时输入。通过AMS或ABI系统向美国海关发送电子申报数据。在ISF申报操作中,进口商可以委托其信任的货运代理人代为申报。
ISF10+2申报费用:
ISF如果没有在上船前24小时完成输入,则在后面的时间申报有可能会产生5000美元的罚款。正常进口申报费在35美元;如果要更改申报资料,则需要40美元一次,当然是针对美国航线的。广州棋硕提供ISF申报相关服务。