红海航运安全形势不断恶化之际，也门胡塞武装周一（12月18日）再次袭击了两艘货轮。与此同时，更多船公司加入了停航改道的行列。

随着红海海域胡赛武装袭击的进一步升级，四大班轮航运公司相继宣布停止红海区域通行。继全球四大班轮公司宣布暂停红海通行后，一些亚洲船东如中远海运、东方海外(OOCL)、长荣海运和ONE等也宣布暂停红海航线货物的接载。

11月中旬起胡塞武装扩大对以色列目标的打击范围开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击并不断升级相关威胁。近期多艘货轮在红海、曼德海峡及附近海域遇袭。

仅仅两天，四大航运公司相继宣布旗下货轮暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线，以确保其船员、船舶和客户货物的安全。而这四家航运公司旗下的船舶占据了全球将近40%的航运运力。有了这些航运公司的带领，一些航运公司也公布将停止红海相关货物接载。

长荣海运通知:受国际形势影响，长荣海运表示，红海业务全部暂停。导致欧洲航线大幅涨价，而地中海航运(MSC)目前只是通知绕行非洲南端的好望角并没有暂停相关方向货物接载。

目前货运价格已经受到影响。根据苏伊士运河航线中断的规模和持续时间，海运运费上涨幅度可能高达100%。自从巴以冲突爆发后，大量从亚洲东方到达以色列的货物运价就已经在持续上涨。

为了稳定市场信心苏伊士运河管理局表示目前苏伊士运河的海上交通仍然正常运转。目前来看苏伊士运河应该不会关闭。但是如果局势进一步升级也不能排除这种可能性。