FMC是美国联邦海事委员会的缩写。美国联邦海事委员会成立于1961年8月12日，具有行政立法、准司法和执法三大职能。它负责美国境内以及往返于美国的国际海上运输活动。监管主要是以集装箱运输为主的海上运输活动。

美国航运法中有关于“受控承运人”的规定。所谓“受控承运人”是指其本身或者其经营的资产由悬挂国政府直接或间接拥有或控制的远洋公共承运人。中国航运公司被美国视为国家控股航运公司，因此被纳入受控承运人类别。全球有100多家航运公司被美国列为受控承运人。

美国境内的所有承运人都必须向FMC申报并登记其运价或服务合同，并且必须按照登记的运价或服务合同收取运费。当受控承运人从第三国运输货物时，其运价变化必须向FMC报告，并且注册的运价将在30天后生效。非受控承运商对运费的调整将在向FMC报告后立即生效。显然这不利于受控运营商的市场竞争。

服务合同是指托运人（货主）与海运公共承运人（船公司）或班轮公司之间签订的合同。在合同中，托运人承担在一定期限内提供一定数量货物的义务。远洋公共承运人或班轮工会保证按照一定的费率或运价收费，并保证提供一定的服务。服务合同还可以规定如果任何一方未能履行合同将会发生的情况。享受合同优惠条件的货主不享受回扣。如果未列入服务合同的托运人享受合同优惠条件，则被视为回扣行业，属于违法行为。

对于服务合同中的运费，由于托运人保证在固定期限内提供相应的货物量，承运人将给予托运人低于登记运价的费率作为优惠条件。

FMC的作用

管理美国沿海贸易、对外贸易和转口贸易中集装箱及其他货物的水运费率、费用和业务；管理集装箱远洋运输业和提供集装箱码头装卸设施的公司的业务；批准、否决、禁止或修改美国对外贸易和国内沿海贸易中水运承运人（船公司）之间的会议和协议以及所采用的合同运价制度；制定规则和条例，以应对外国法律或来自悬挂外国国旗的集装箱船和其他货船的竞争造成的不利美国航运业的情况；听取各种海事违法行为的投诉并确定其是否违法。

对于中国的NVOCC来说，如果想要自己签发海运提单，需要在美国FMC备案。广州棋硕办理美国FMC资质，如有需要请联系我们。

为什么要获得FMC？

1、能够合法地从事美国NVOCC业务，为货主签发提单，提升公司业务能力；

2、公司可以直接与船东、美国货代开展业务，无需经过船代或一代；

3、可以直接向船东询价，以优惠的价格购买并再次出售；

4、与潜在托运人开展业务；

5、签发提单或同等文件；

6、租用集装箱；

7、拥有24小时报关服务系统提交AMS/ISF等；

8、节省成本，增加利润；

9.随时掌握货物申报及清关状态信息。